关注理由：福州，城在水中，水在城中。秀逸的闽江，流到福州西郊时，在淮安附近一分为二：北边的一支，称闽江北港，又名白龙江，横穿福州老城区；南边的一支，称闽江南港，又名乌龙江，流贯福州新城区。它俩好比闽江母亲伸出两条温柔的臂膀，抱起一个花团锦簇的南台岛。
        预计再过两年，福州市民可沿着环南台岛滨江休闲路，体验我省最长的滨江休闲路，可开车兜风一览闽江、乌龙江美景，可骑着自行车逛逛或悠闲漫步，累了还可到沿线的驿站小憩……

　　规划

　　南台岛打造“慢生活典范岛”

　　新建成的环南台岛滨江休闲路将是个啥模样？

　　“福州打算将南台岛打造成新式慢生活的典范之岛。”昨日，福州市城建部门相关人士透露，环南台岛休闲路不仅是一条生态慢行绿道，它还串联起周边丰富的自然滨江风光和人文历史景观，将成为省会福州一张亮丽的城市名片。
        “2012年初，全省第一条环线全封闭快速路——福州三环路全线贯通，这条全长50公里、宽80米~100米的交通大动脉，将福州城推向了乌龙江时代。”昨日，福州市规划部门有关专家介绍，南台岛四面环江，山中有城，城中见山。福州新一轮的城市总体规划，将实施“两江润城、碧山环城”的规划理念，建成滨江滨海宜居城市。

　　长60公里全省最长滨江环岛路

　　福州市建委相关人士昨日说，根据规划方案，环南台岛滨江休闲路全长约60公里，由观光机动车道、自行车绿道、人行绿道三部分组成。
        其中观光机动车道既有利用既有道路的路段，如南江滨休闲路、闽江大道、上下店路、三环快速路等，长约28公里，也有新建路段，长约31公里。
        据介绍，环南台岛滨江休闲路工程不仅包括道路工程，也将对休闲路至闽江、乌龙江岸边的防洪堤、滩地等统一整理、美化，沿线设置多个景观公园，对道路景观配套工程统一设计实施。
        记者注意到，环南台岛滨江休闲路全长60公里，比三环路(全长50公里)还长10公里，将是目前我省规划建设中最长的滨江环岛路。

　　建设观光车道、自行车道、慢步道

　　环南台岛路为避免重复建设，规划为以“机动车观光车道、自行车道、慢行步道”为绿道主线的绿色环岛链，将整合城市滨江自然、人文、历史资源，打造一条集交通、旅游、观光和休闲娱乐功能于一体的滨江走廊。其中，机动车观光车道拟建成2车道，自行车道宽为3.5米~4.5米，慢行步道宽2米~5.5米。
        在服务设施上，将建设生态停车场、便民自行车租赁点、休闲驿站等。
        根据初步方案，环南台岛滨江休闲路拟设11个工程节点，即海峡国际会展中心至鳌峰大桥节点、仓前节点、上渡节点、南江滨公园节点、淮安大桥节点、三环辅路节点、湾边阳岐节点、螺洲古镇及东方威尼斯节点、城门水厂节点、乌龙江大桥节点、道庆洲大桥节点。
        全线拟设7个主要景观，分别是淮安头、洪塘堤外公园、义序诗意田园、螺洲古镇、南江滨三江口段、会展岛花海和南江滨带状公园。

　　动态

　　分三段建设总投资超百亿

　　为加快建设进度，环南台岛滨江休闲路分三段同步开展。
        其中会展中心至淮安段，为福州新榕城市建设发展有限公司组织建设，长约20.9公里；淮安至乌龙江大桥段，即西南段，为福州市交建集团组织建设，长约26.4公里；乌龙江大桥至会展中心段，即南江滨东大道延伸段，为福州市城乡建设发展总公司组织建设，长约12.7公里。
        部分路段因涉及滨江防洪工程建设，尤其是会展中心至湾边大桥段，投资规模大。
        根据初步预算，环南台岛滨江休闲路总投资约105亿元，将是继地铁1号线、2号线后，目前福州城市建设投资规模最大的一个城建项目。

　　2015年底基本建成

　　记者昨日从福州市城建部门获悉，环南台岛滨江休闲路力争2015年底基本建成，对已符合开工条件的路段将先行动工，包括三江口和湾边大桥以北等地方计划下月初进场施工，明年上半年，实现全路段全面进场动工。
       “环南台岛滨江休闲路淮安至会展中心段，观光休闲机动车道利用现状南江滨道路，这次施工主要修建绿色自行车道和步行道，同步对沿线的公园景观改造提升，建设停车场等配套设施。”昨日，相关人士说。

相关链接：福建旅游
 

——福州环南台岛休闲路下月开工,成省内最长环岛路