“云南游+海南游”几乎是冬季旅游市场的同义词，而今年年中昆明长水新机场的投用，也给冬季旅游市场带来刺激消费的“蝴蝶效应”。不仅云南游整体旅游成本下降了500元，而且更多游客将奔赴云南，云南游和海南游市场格局将有望从过去的“三七开”变成“五五开”。
　出现“蝴蝶效应”
　6月28日开始，石家庄机场飞往昆明的航班开始降落在昆明东郊的长水新机场。这一事件随之开始对河北旅游市场产生一种“蝴蝶效应”。
　新机场启用导致航班时刻资源增加，12月开始，石家庄机场的两家基地航空公司 春秋航空和河北航空，相继争取到时刻资源并且开通了航班；航线航班的增加，导致以往石昆航线一家垄断格局被打破，机票价格大幅跳水，同时本地旅行社在航空公司的竞争中获得更加优惠的团队票政策，最终，今冬云南游产品成本降低500元左右，选择性的增加，性价比的提升，导致更多的河北游客选择云南游。
　云南游明显增长
　继春秋航空之后，河北航空也在近期争取到了昆明新机场的航权，开通了石昆航线天天班。至此，石昆航线每天航班数量攀升到了六班，除了老牌公司东航占据两班之外，石家庄基地航空公司春秋航空和河北航空各自获得一班。昆明机场两家基地公司昆明航空和云南祥鹏航空分享每天一班。
　云南航线市场的竞争趋向白热化，这让本地游客成为最大受益者。记者查询机票价格发现，在春秋航空廉价票的搅局之下，石昆航线即使在冬季旅游相对旺季，也可以购买到三到五折机票。“云南游在进入11月以后，多家航空公司推出了团队优惠票政策，每个航班都推出一定数量，各个旅行社对这种机票抢得很厉害，前几天我们咨询的时候，发现只能抢到12月中旬的特价机票了。”河北国旅国内部一名相关负责人对记者表示。这位业内人士表示，受到机票优惠政策的推动，旅行社方面的云南游成本降幅在500元左右，随着购物团、品质团、纯玩团各类产品相应调价，今年云南游游客量已经出现明显的增长，在10到11月期间比例明显超过海南游。
　“两南”航线均升温
　按照以往惯例，进入11月，北方气温下降，河北游客纷纷到温暖的云南和海南旅游。记者注意到，受到今年经济不太景气，航空市场增速放缓等影响，进入秋冬民航淡季之后，各家航空公司都加大了对海南云南航线市场的争夺力度。
　除了昆明航线增加到历史最高的每天六班、价格创下历史最低之外，今年海南航线的班次比以往明显增加。目前共有首都航空、河北航空、南方航空、春秋航空等多家航企运营石家庄到海口和三亚的航班，每天航班数量在五到六班左右。
　海南游进入高峰
　上述河北国旅人士介绍，在河北冬季旅游市场中，云南游的高峰期早于海南游，另外“旺季持续期”也相对短，在12月中旬之后，受气温差异影响，海南游将进入高峰期，云南游游客数量相对减少。而在元旦以及靠近春节期间，昆明、大理、丽江等云南景点将会出现人气飚升。“进入12月之后，海南的团队数量马上上来，一般的团队，需要提前十天预订才能走。”
　眼下，海南游开始步入高峰期，这也体现在了石家庄-三亚的机票价格上。记者注意到，即使是提前一周预订，目前也只剩下1800元的全价机票，南方航空12月9日的CZ6271航班，甚至已经注明“全价经济舱仅剩下一张。”

 

——云南游+海南游给冬季旅游市场蝴蝶效应