高端消费者青睐邮轮旅游。不少中国游客对邮轮的认识，或许是从好莱坞大片《泰坦尼克号》中了解到的。1912年远洋豪华邮轮“泰坦尼克号”在处女航撞到冰山沉没时，正值世界邮轮发展开始走向高峰。随着这一事件被多次搬上荧幕，也让邮轮生活、邮轮文化一次次在世界范围传播，越来越多的人开始向往登上“漂浮的五星级酒店”去体验世界。100年之后，被视为21世纪旅游业主流的豪华邮轮旅游，开始获得中国高消费人群的青睐，中国邮轮市场开始迎来一个快速发展的黄金时期。
     世界三大邮轮公司近年来不余遗力地在中国推广邮轮文化、邮轮生活，同时加大对这一市场的投入力度。如未来几年，皇家加勒比将至少投入8--10艘豪华邮轮到中国市场，根据邮轮业扎堆发展的特点，皇家加勒比相信，其对中国市场的投入，会带动其他公司的积极跟进，中国会成为邮轮巨头近期的一个发展热点和重点。丽星邮轮也将从明年2月起，启用“双子星号”豪华邮轮执行三亚至越南的邮轮航线，希望进一步加大对这一市场的开拓和推动力度。
     今年3月，国内最大的在线旅游商携程宣布上线新的邮轮子频道，将邮轮作为未来重要业务加快发展。在其邮轮子频道中，邮轮线路超过百条，覆盖全球主要邮轮航线区域，出发港口包括三亚、上海、天津、香港、新加坡、迈阿密、罗马等。产品包括团队游、自由行和邮轮船票等多种旅行方式，价格从数千元到数万元不等。令市场想不到的是，十余天行程的迈阿密邮轮之旅，尽管报价高达数万元，依然受到中国高端消费者的青睐。
     海南邮轮经济一度领跑。《中国旅游业“十二五”发展规划纲要》明确指出将在“十二五”期间落实海洋战略，加快培育海洋旅游增长极。其中，海南国际旅游岛、北部湾国际旅游区等将作为中国发展海洋旅游的重点区域。而《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》提出，海南要“大力发展海洋旅游业”，并且“在保护好海洋生态环境的前提下，高标准规划建设特色海洋旅游项目”。
     作为全国唯一的热带岛屿省份，海南无疑是中国最适合发展邮轮游艇产业的地区：终年气候宜人，景色秀丽，沿海岛屿星罗棋布，沙滩连绵，发展邮轮游艇产业优势得天独厚。
     2006年11月，国内第一个国际邮轮专用码头——三亚凤凰岛一期工程10万吨级码头竣工并投入运营。截至去年，已有超过350艘国际豪华邮轮停靠，成为国内到港邮轮班次最多的邮轮港口之一，进出港邮轮游客已突破40万人次，其中八成以上为国外高端游客;2008年，海南省接待国际邮轮达到132艘次，接待量高居全国第一，创下新高;今年春节期间，国际邮轮频频造访海南岛感受“中国年”。统计数据显示，从农历小年(1月17日)至元宵节(2月6日)短短20天，就有28个邮轮航次造访三亚。
      在推进邮轮游艇新业态的发展中，海南将通过开发入境和出境邮轮旅游产品，推进邮轮母港建设，为邮轮游艇提供更加便利快捷的通关手续，对外省游客从海南乘坐邮轮出境旅游给予优惠政策，简化办证程序;同时，积极引进境外大型邮轮公司在海南注册设立经营性机构，吸引国内大公司在海南设立邮轮公司等。海南旅游 ，大连到海南旅游。