京沈高铁辽宁段试运行了？
从沈阳可以很快到北京了？

    11月1日东北地区入关的首条时速350公里的高铁通道京沈高铁辽宁段开始模拟载客试运行，新民北至通辽高铁也同步开始进行模拟载客试运行。

    京沈高铁线路全长698公里，设计时速350公里，线路自北京铁路枢纽引出经河北省承德市、辽宁省朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站。
    其中辽宁段407公里，自2014年3月正式开工建设，全线新建车站19座。
    其中辽宁段新建牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳、北票、乌兰木图、阜新、黑山北、新民北、沈阳西等10座车站。
    京沈高铁是东北地区入关最快捷的通道，建成通车后北京至沈阳的旅行时间将缩短至2.5小时左右。
    京沈高铁与目前的京哈铁路秦沈段将在东北地区形成一东一西两条进京的客运通道，客运能力将得到很大提高。
    新通高铁自2016年6月正式开工建设，线路自京沈高铁的新民北站引出经辽宁彰武、内蒙古自治区甘旗卡引入通辽站，全长197公里设计速度250公里
    全线设车站4座，分别是新民北、彰武、甘旗卡、通辽，并预留章古台、木里图2座车站
    新通高铁是国家规划的“八横八纵”高速铁路网的组成部分，经与在建的京沈高铁相连接汇入东北地区乃至全国高铁网，作为内蒙古自治区连接东北地区的首条高铁
    新通高铁将成为内蒙古东部地区，到沈阳、北京及关内，最便捷的快速客运通道
 
    建成通车后通辽到沈阳的运行时间将由5小时左右缩短到1.5小时左右
    通辽到北京的时间将由14小时左右缩短至3.5小时左右
 
    随着通辽至新民北赤峰至喀左高铁的建成通车通辽、赤峰等城市进京时间将大大缩短
    东北地区客运通道进一步便利畅通后进出关的铁路货运能力也将得到更大释放，对于促进东北地区经济振兴发展都将具有重要意义

文章来自：大连晚报
——2018年京沈高铁辽宁段试运行