长山大桥项目实现主桥合龙、主体完工6月份建成通车
长山大桥项目实现主桥合龙、主体完工6月份建成通车
作为国内最大跨度的预应力混凝土矮塔斜拉桥——长山大桥工程的进展一直吸引着各界关注的目光。昨日，记者探营长山大桥工程时获悉，长山大桥项目已获得可喜进展，实现主桥合龙、主体完工，今年6月份建成通车，届时，从大长山岛到小长山岛仅需3-5分钟车程，而以往只能通过船运抵达，至少要花费半个小时。方便建成后来往两岛不到5分钟车程。
站在长海县大长山岛长山大桥项目的一端向小长山岛方向眺望，横跨两岛之间的长山大桥已经成形，气势恢宏地横跨在海面上，将两个海岛稳稳地连接到一起，感觉矗立在大片海域之外的小长山岛似乎从此触手可及。
长山大桥于2010年10月26日开工建设，项目估算总投资5.79亿元，项目起点位于大长山岛，横跨长海东山水道，终点位于小长山岛，全长3.45公里。主桥为双塔双索面三跨预应力混凝土矮塔斜拉桥，主桥主跨260米为国内同类型桥梁最大跨径。大桥按双向四车道一级公路标准设计，计算行车速度60公里/小时。
对此，长山大桥项目部常务副经理杨忠勇介绍，“‘过桥横跨两岛仅需不到5分钟时间’这种说法并不夸张。 ”他们经过测算，计算车行速度是60公里/小时，根据大桥的长度来计算畅通而过的话，3-5分钟便可从桥的这一端抵达另一端。辛苦项目办7名管理人员常驻海岛
历时3年多艰苦施工，如今备受期待的长山大桥项目终于接近尾声，其间长山大桥项目办的管理人员和现场施工人员付出了常人难以想象的艰辛。
记者在长山大桥的项目办看到，项目办的工作生活条件非常艰苦，办公设施简单，甚至没有取暖设施，据项目办的工作人员介绍，冬天他们要自己动手用塑料膜封闭窗户，抵御严寒。
项目办管理人员常驻海岛7人，经常“过家门而不入”，项目办综合管理部部长余华爱人生病他也无暇照看。他们的艰辛付出迎来了长海县岛民的爱戴，岛民们给他们送去的锦旗上写着：“求真务实一桥飞架南北，情系百姓两岛血脉相连。 ” 意义整合长海县50%陆域面积
杨忠勇介绍，受气温影响，现在施工人员主要做施工准备，准备做桥面铺装以及附属工程的施工，预计3月底之前开始进行桥面铺装工作，然后进行栏杆安装、涂装，最后进行桥面标线、标牌施工，预计今年6月底之前交工通车。
大桥的建成，将把大小长山岛连成一体，彻底改善长海县核心区大小长山岛间交通状况，将破解两岛间天然瓶颈制约，可以有效整合长海县50%陆域面积，使近70%的人中共享县镇区域的商业、教育、卫生、医疗、机场、港口等功能性基础设施建设成果，对加快推进海岛开发建设，大力促进长海县海洋渔业和旅游资源的开发利用，努力构筑长山群岛国际旅游度假区及巩固国防都具有十分重要的意义。热盼看天出行的日子终于要结束了。
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