台湾旅游景点——东丰绿廊

    东丰自行车绿廊是全国第一条由废弃铁道改建的自行车专用道，全长约12公里，沿途风光明媚，景色宜人，车道两旁更有种植绿美化，沿线绿意昂然，宛如是一条「绿色的大甲溪」，而与邻近的蓝色大甲溪相互辉映。

    东丰自行车绿廊的旧名是东丰铁路，又叫做东势支线，建于民国四十七年，是台湾山线铁道的支线之一，贯穿丰原、石冈、东势三地。当时东势地区的红桧、扁柏和杉木要运送，加上修建石冈水坝工程材料上的运输，还有民间不下十万公吨的农特产品货运，东丰铁路因此应运而生，对铁路沿线的居民来说，东丰铁路是一段过去生活的回忆。

    东丰自行车绿廊的旧名是东丰铁路，又叫做东势支线，建于民国四十七年，是台湾山线铁道的支线之一，贯穿丰原、石冈、东势三地。当时东势地区的红桧、扁柏和杉木要运送，加上修建石冈水坝工程材料上的运输，还有民间不下十万公吨的农特产品货运，东丰铁路因此应运而生，对铁路沿线的居民来说，东丰铁路是一段过去生活的回忆。

    东丰自行车绿廊于89年11月15日启用后，成为大台中地区假日休憩新场所，沿线的石冈水坝、东势客家文化园区、自然生态及景观建筑等，在在提供游客无论是亲子．情侣或是户外教学等丰富的游程规划，游客前来骑乘自行车，更能体验与大自然亲近放松身心的感觉。

    后丰铁马道起点在丰原国道四号线高架桥下方，终点至后里马场，全长共4.5公里。沿途风景包含从起点至大甲溪花梁钢桥间长约一点九公里的自行车道及隧道及花梁钢桥，接着有从九号隧道至终点后里马场长达二点六公里的自行车道，沿途风景绝佳。

    丰铁马道短短四点五公里，即包含1.2公里的隧道，及380余公尺跨越大甲溪的花梁钢桥，在花梁钢桥上可欣赏大甲溪沿岸风光，景色绝佳，以及特殊的隧道穿越经验，一个接一个的景观盛宴，让这趟悠闲的单车之旅，既丰富又令人惊艳，是后丰铁马道特别吸引人之处。另本车道可连接十二余公里的东丰绿色走廊，全线约十七公里，各路段有不同的风景特色，相信足以让民众充分享受乘骑自行车的乐趣。

    东丰自行车绿廊位于台中市石冈区，由东丰铁路改建而成的自行车道，于西元2000年11月15日正式启用，长约12公里的路程不仅设有夜间照明，沿途仍然保留多处车站的月台，最具特色的的石冈月台在921地震后出现断层景观，为来到东丰自行车绿廊旅游的民众增添了更多风采；东丰自行车绿廊和后里铁马道接壤，从东势方向民众经由梅子铁桥可到达石冈、而从石冈方向的民众则经由梅子铁桥到达东势，沿途的美景让人身心愉快，东丰自行车绿廊是台中旅游值得前往的旅游胜地。

    东丰自行车绿廊的前身东丰铁路，建于西元1958年是台湾山线铁路的支线之一，当时以载运木材及农工业产品为主，是东势、石冈早期最主要之交通运输工具，从丰原开始贯穿石冈直到东势的铁路全长14公里，曾被称为是全台湾最美丽的铁路支线，在西元1991年8月31日开出最后一班列车，在台湾铁道史上划下了一道句点；在台中县政府的规划下，1999年铺设柏油栽植各种花木并保留部份地震景观，是全省第一条以废弃铁路改建为自行车道的脚踏车专用道，完工后成为台中著名的旅游休闲所在。沿途景点包括石冈水坝、石冈车站、百年谷仓、旅客服务中心、情人木桥、百年芒果树、梅子车站、东丰铁桥及东势客家文物馆，是体验大自然放松身心的好地方。

    台湾高铁开通后让全国的民众轻松来到台中旅游，丰富的旅游景点是台中吸引人的原因之一，像是后里马场、大甲铁砧山、梨山福寿山农场、台中港、梧栖观光渔市、东势林场、月眉育乐世界、武陵农场、大雪山国家森林游乐区、谷关温泉等等，让民众对于台中拥有更美好的回忆！

——台湾旅游景点——东丰绿廊