大连旅游交通:南关岭新火车新建一个汽车客运站

  “大连是一个美丽文明而又开放发达的城市，但略有缺憾的是，作为城市经济社会、文化发展的重要窗口，城市的汽车站与整个城市不匹配，而且严重落伍，影响了市民出行的方便及大连作为国际化都市的城市形象。”在今年年初的政协会上，市政协委员张戈提出了《关于统一规划汽车站，提升城市品牌的提案》。同样关注我市交通状况的市政协委员姚景翔也提出，我市中心城区因缺少公交场站用地致使公交车运营困难，应规划建立公交枢纽站。记者在市交通局的答复中了解到，我市拟在南关岭新火车站北广场新建一个具备规模化、现代化的汽车客运站。此外，我市还规划了南关岭、华林工业团地、天地软件园、河口等多处公交枢纽站，其中南关岭新火车站北广场公交枢纽站已动工。

　新汽车站
　拟选址南关岭新火车站北广场
　据了解，大连目前有4个汽车站，北岗桥、火车站后建设街、火车站前（胜利广场周边）及黑石礁汽车站。汽车站多而乱，外地人很难找到他们该去的客运站，甚至本地人都分不清到底该到哪里坐车。另外，现有的这些车站乱停车，占用道路明显，让本来就很紧张的路面显得更加捉襟见肘了，尤其是火车站前胜利广场周边和火车站后更是乱象横生，本身人流量就比较大，再加上车又乱停放，卫生状况也较差，很影响大连的整体形象。
　张戈表示，长途汽车站作为我市文明形象对外展示的重要窗口，随着经济社会快速发展，其硬件建设、管理水平和服务质量也应相应提升，应建设一个作为交通枢纽的大规模现代化统一的汽车站。
　对此，市交通局答复说，我市汽车客运站基础设施滞后的现状已引起政府高度重视，曾先后选址在普照街（现海源电子城位置）、建设街（原大连市煤气一厂）和兴业街（装饰材料市场）等地规划建设，由于建设项目调整和动迁等原因，至今未能开工建设。目前，经相关部门规划和论证，大连汽车站建设项目拟选址为南关岭新火车站北广场。新的规模化、现代化汽车客运站建成后，将从根本上改善和提升长途客运服务水平。
　公交枢纽
　我市又规划多处，有的已动工
　我市中心城区因缺少公交场站用地致使公交车运营困难，有些地区甚至加重道路拥堵，比如最大的两个商业区（青泥洼桥-天津街、西安路-兴工街）都没有规划大型公交枢纽站，致使两大商业区周边公交线路站点布局分散，不利于市民出行，也影响了周边交通秩序。
　姚景翔建议市规划部门进一步加快公交综合枢纽建设规划，制订实施方案，尽快在我市青泥洼桥、西安路、大连火车站、黑石礁、马栏广场等交通拥堵严重的中心道路，规划建设立体公交枢纽站以改善公交车换乘条件。
　市交通局表示，公交枢纽站是城市公交的重要配套设施，对方便市民换乘、强化公交车辆运营和管理具有重要意义。我市一直高度重视公交枢纽站的规划和建设工作，目前已建成香炉礁、华南广场、和平广场、兴工街共4处公交枢纽站。目前，我市又规划了南关岭、华林工业团地、天地软件园、河口等多处公交枢纽站，其中南关岭新火车站北广场公交枢纽站已动工。该枢纽站占地约5000平方米，设有公交站台10个，建成后将极大改善北部城区公交线网布局。华林工业团地、天地软件园和河口公交枢纽站也正在抓紧做前期准备工作。市交通局表示，将积极联系相关部门，争取剩下的公交枢纽站能早日开工。
　我市公交枢纽站的规划和建设
　已建成4处
　香炉礁、华南广场、和平广场、兴工街公交枢纽站。
　又规划多处
　南关岭、华林工业团地、天地软件园、河口等公交枢纽站。
　进展
　南关岭新火车站北广场公交枢纽站已动工。
　华林工业团地、天地软件园和河口公交枢纽站正抓紧做前期准备工作。
 

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