大连至金州、金州至普兰店等近郊线路的公交化改造

   随着本市全域城市化的推进，主城区到新市区的客流高峰由原来的节假日，变成了上下班时的早晚高峰，原来的长途客运难以满足乘客出行需求。新市区的市民出行是不是也能享受到公交化的服务？

   姜冰说，从2003年开始，先后对大连至夏家河子、大连至开发区、大连至旅顺等客运线路实行了公交化改造，使新市区的市民也同样享受到公交化带来的舒适和便利。

   比如大连至开发区线路，全长33公里，公交化改造前有189台小客车经营，票价6.5元，公交化改造后，购置77台大型公交车，票价3元，实行无人售票，彻底改变了原来个体车主喊客、拉客、超员、违价等不规范局面，使旅客享受到了方便、快捷、低票价的公交式服务。

   旅顺南路过去是一条旅游观光的长途客运线路，全程45公里，改造前是由90台小客车运营，随着南路大学城和软件企业的大规模入驻，将其改造成由80台大型公交车运营的公交化线路，票价由原来的8元调整为5元，票价降了，车辆运行也定点定时，深受沿途市民和学生们的欢迎。目前，这条线路的日客运量达1.7万人次，高峰时为2万人次。“在推进全域城市化的进程中，我们一直在积极努力推进大连至金州、金州至普兰店等近郊线路的公交化改造，并逐步向北三市推进，甚至使普兰店到瓦房店，瓦房店到长兴岛等之间实现公交化，让更多的市民享受到全域城市化带来的公交便利，极大地方便市民出行。 ”姜冰说。
 

——大连至金州、金州至普兰店等近郊线路的公交化改造