四川成都火车北站将在2019年暑运后停办客运业务进入全封闭改造
文章来源：四川旅游行
上个月，成都交通运输局值守《成都面对面·党风政风热线》时透露，成都站将在2019年暑运后停办客运业务进入全封闭改造阶段，预计2024年全面改造完成。
这座成都人最为熟悉的车站
已经走过了67载
2019年终于迎来了全封闭改造
这样的成都北站你可能未曾见过
一座火车站，就是一个城市的一张脸孔，一扇窗口，一段历史，只要有人，那它就是一部永无结局的故事……
1952年的成都站
成都北站最早的候车室
和现在的临时候车棚颇为相似
在中国，无论哪座火车站，这个醒目的标志随处可见。看出来是一个“人”字下面扩着一个“工”构成的吗？为陈玉昶大师所设计的，被誉为中国十大经典logo标志。
这些记忆都太陈旧，对于大多数人来说，对北站最早的记忆，应该是停留在绿皮火车的时代吧，5619次列车，成都最后一列绿皮火车，承载着成都人一代又一代的梦想和激情!
没有软座，没有空调，但是瓜子碗面啤酒矿泉水从未缺席过，一张几十元的车票，饱含的是四川人对未来全部的寄托。南下北上，从火车北站缓缓驶向远方......
如果这个年代对你们来说太过久远，那么下面的火车北站一定能勾起你的记忆。
以前每次到北站去，最怕的就是小偷，骗子，“只要经过北站、荷花池包包都抱得“邦紧”。
北站进出站时总有一群人热情的问你“帅哥，住旅馆不？”，“美女，摩的，摩的10块。”出租车只差一人，结果上了车就只有你一人！
还有那些不管多早多晚，只要你出站，就能一眼见到的小摊贩们。老远就拖着行李箱向老板吆喝一声：要一碗酸辣粉，多加点醋。吃了一路的方便面早想换换口味了。
成都北站对于大多数人来说
不仅是一座车站那么简单
它承载了太多故事和回忆
这里满载着我们的梦想，思念和回忆
这里见证了，多少次你我的团聚、分离
这里又带着多少人油然而生的故乡情结......
也是很多外地人背井离乡，来到成都的第一站
这里有太多太多的回忆
即将说再见了，记忆中的火车北站......
你在这座老车站经历过的春运又有多少次呢？
2006年春运火车晚点
滞留了大批乘客在此等候
整个候车厅挤满了人
2007年春运客流量大幅增长
成都火车站加开7趟临客
2008年，这一年回家的人特别多
因为那场大地震
对家的眷念早已泛滥
不管有无座位，就算是站着也要回家
2010年2月
成都北站迎来“春运”高峰
铁路警察不时的高声呼喊，疏通人群
2011年成都火车北站春运创历史
一天发送12.2万人
危险物探测仪上阵
2012年春运拉开大幕
实名制验票3秒就进站
小朋友高兴地骑在父亲头上准备乘车回家
2013年
这一年已经有了车票代售点
电话订票及互联网购票等多种途径
2016大年三十依然未停运的列车
所有人的终点都是回家
2017年
春运期间
在成都北站买火车票可用支付宝~
成都火车北站改造临时候车棚迎春运 ，WIFI全覆盖
等待的路上再也不会无聊啦
火车北站的扩能改造，是成都“北改”的一部分，包括火车北站南北广场、赛云台路、商贸大道等市政工程及枢纽场站工程。不久后，成都火车北站将绽放新颜，撕掉“脏乱差”的标签。
焕新颜的北站颜值超高！一片“蜀风竹韵、蓉城花开”的特色风格弥漫开来，主体建筑构成轴线上的“城市门楼”。奇异的造型，在夜空中也是分外迷人。
到时候，火车北站将化身集铁路、长途客运、城市公交、地铁、社会车辆为一体的综合铁路枢纽。
将重造地下空间，构建地面、空中、地下三层立体步网，站房面积扩大近3倍。车站北侧还将新修一个北广场，与出租车、公交车等完美接驳，贯通南北交通。
地面层：人员集散广场、小型公交到发站；
负一层：大铁旅客出站过渡区，包括出租车蓄车区及地铁（1号线、7号线）换乘区；
负二层：地下社会停车场，设置社会停车位573个
目前，第一阶段施工区域已经完工。商贸大道主线桥计划2019年12月完工；下穿铁路隧道计划在2020年6月完工；南北广场工程计划与北站站改工程同步完工。
陪伴成都人近67年的火车北站
正在告别过去，跨入崭新的舞台
我们在这里每一次匆忙的穿梭
每一张写满远方和归程的车票
都记载了一段段铭心的回忆
离别的心酸，行囊的温暖
都留在那一天那一刻的火车北站了
期待换新颜的火车北站
向北站道一声，再会啦！
对于火车北站的记忆，你有什么故事呢？
——四川成都火车北站将在2019年暑运后停办客运业务进入全封闭改造
推广信息
当前位置: 
关键字：
辽公网安备 21020202000115号