长岛加强交通建设,向国际休闲岛转身

   在山东半岛蓝色经济区战略中，长岛县依托独特的区位优势和丰富的资源优势，着力打造海陆空立体交通网络，建设国际休闲度假岛。从昔日的海岛旅游景区，变身为“国际休闲度假岛”，不是简单的身份更迭，长岛县面临着巨大发展机遇和前所未有的挑战。

  众所周知，海岛的开发，核心在于“通”。而长岛县孤悬深海，无论是岛屿之间的交流，还是岛屿与外界的来往，都只有乘船这一种方式，交通不便，制约了长岛的发展步伐，让大海变“通途”已成为当务之急！

  长岛县发改局局长陈涛对记者说：“海上，我们重点推进蓬长大桥和海峡跨海通道建设，融入潮水机场半小时国际空港经济圈，争取开通长岛至大连、天津等区域性海上航线，开通长岛至韩国、日本等国际邮轮航线。在陆地呢，实施南北长山岛与小黑山岛、大黑山岛连岛工程，扩大城区规模，实现南部岛屿‘同城化’。在空域，将通过建设长岛机场，改造提升各岛屿直升飞机停机坪，开通旅游‘空中快线’。”

　以畅通快捷的“海陆空”立体交通网络为基础，长岛县着力打造国际休闲度假岛。据长岛县旅游局局长邢鹏介绍：“今年1月4日，长岛国际休闲度假岛建设已经国务院批复、上升到国家战略层面，并列入《山东半岛蓝色经济区发展规划》。省政府委托省发改委直接制定长岛国际休闲度假岛综合规划，目前初稿已经形成，近期有望获得批准实施。”

　按照以岛带海、以海促岛、岛海统筹的发展模式，功能区与资源环境协调、与产业体系相配套的布局原则，长岛国际休闲度假岛设置了南五岛休闲度假聚集区、北五岛海岛风情体验区和海上生态旅游区三大功能区，总体形成“做强南五岛，做靓北五岛，做活海上空间”的发展框架。“长岛国际休闲度假岛不是一个纯旅游的概念，而是能满足中外游客休闲度假和海岛居民生产生活需求的宜游宜居的美好乐园，是具有国际化标准与功能的海上城市。”邢鹏告诉记者。

　优越的区位条件、良好的资源禀赋、有力的政策支持，成为长岛蓝色经济腾飞的强力支撑，不久的将来，长岛将成为代表北方海岛品质、彰显蓝色经济魅力的旅游度假胜地、海洋生态文化名城和渤海湾协作枢纽。

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