中国是全球邮轮旅游发展最快的新兴市场

   9月14日中午，海航集团旗下公司海航旅业对外通报称，公司唯一的邮轮“海娜号”被韩国济州地方法院扣留，导致2300余人滞留。这让海航旅业这家国内唯一的中资邮轮运营商深陷危机。
　但这并未影响方兴未艾的国内邮轮旅游市场，许多外资邮轮企业正加快抢夺这块市场蛋糕。
　中国：发展最快的邮轮旅游市场
　“十一黄金周期间，铁路、公路都拥挤得不得了，旅游景点堵得不得了。邮轮是新的旅游方式，在老百姓了解熟悉后会爆发式增长。”在日前召开的“2013第八届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会新闻发布会”上，原交通部部长、中国交通运输协会会长钱永昌乐观地预计。
　中国交通运输协会的数据印证了钱永昌的判断。2006年全国港口接待邮轮115艘次，2012年这一数字变为285艘次，增幅148%，年均增长16%；乘坐邮轮出入境人数则从2006年的16万人激增到2012年的66万。今年16月，全国港口接待邮轮236艘次，同比2012年，又激增117%。
　在很多人的印象里，邮轮还是被当成跟火车、飞机类似的交通工具，其实邮轮早已从运输邮件变成了能远洋航行的旅游客轮。邮轮旅游向游客提供吃、喝、注玩一条龙服务，有酒吧、健身室、免税店、剧场等多种娱乐设施。
　李曼和男友都在外企工作。今年7月他们报名了某邮轮公司的“韩国五日游”。从天津出发，中间停靠韩国釜山，最后回到天津。吃、注游，加上购买纪念品，花了不到一万块钱。
　在他们看来，邮轮旅游不用事先准备旅游攻略，也没有舟车劳顿，时间安排紧凑，很适合他们这种没有多少假期的小白领。“而且的确很浪漫，有很多二人世界的机会。”李曼告诉《中国经济周刊》。
　“邮轮旅游最大的优势是其极强的舒适度。邮轮旅游免去了每日更换酒店的疲劳，游客的食住行在邮轮上全部解决，最适合家庭旅行。”凯撒旅游副总裁魏灵认为邮轮能很好弥地补陆地旅游的不足。
　钱永昌向《中国经济周刊》透露，“据测算，2020年，邮轮市场对我国经济的贡献将达到510亿元，成为我国航运业、旅游业新的经济增长点。目前邮轮界已达成共识：中国是全球邮轮旅游发展最快的新兴市场”。